Ce ne sont pas les chantiers d’embellissement de Cannes qui manquent en ce moment. Un des chantiers vise à embellir et à moderniser la Croisette, mais également à améliorer les réseaux souterrains.
Ce chantier majeur, sur des réseaux invisibles mais essentiels, a pour objectif la restructuration complète des canalisations d’eau potable, mais aussi des eaux pluviales et usées, dont certaines ont plus de cent ans. Pour réaliser la rénovation de ce réseau, l’Agglomération Cannes Lérins privilégie la technique du microtunnelier. Celle-ci va permettre de créer, sans tranchée et tout en maintenant la circulation en surface, un collecteur principal à grande profondeur afin de récupérer une partie des eaux usées de l’est du bassin cannois (Cannes, Le Cannet et Mougins) et de les acheminer jusqu’à la station d’épuration Aquaviva, située près de l’aéroport Cannes Mandelieu.
La première des deux têtes de microtunneliers est arrivée sur le chantier. Selon la tradition de Sainte Barbe, patronne des ouvriers, elle a été placée sous la protection d’une marraine avant de commencer son travail de forage. C’est ainsi qu’elle a été baptisée La Belle Otero, en présence de David Lisnard, président de l’Agglomération Cannes Lérins et maire de Cannes. La seconde tête, nommée Éléonore, arrivera fin mars. Ces travaux sont le préalable indispensable avant les aménagements de surface prévus à partir de l’été 2024 pour oxygéner, moderniser et renforcer l’identité du mythique boulevard cannois et réinventer sa légende datant de près de deux siècles.
« La restructuration des réseaux humides de la Croisette est indispensable pour protéger l’environnement, limiter les rejets en mer et lutter contre les inondations. Ces deux microtunneliers vont permettre de créer une canalisation de très grand diamètre afin de rénover complètement notre système d’assainissement qui a plus de soixante ans. Nous avons choisi cette technologie rare et parfaitement adaptée aux interventions en milieu urbain car il n’y a pas besoin de réaliser des tranchées et d’interrompre la circulation sur toute la longueur du chantier. Surtout, elle favorise des travaux rapides et moins impactants pour les commerces, l’environnement, la promenade piétonne et la vitrine internationale que représente la Croisette. Après l’agrandissement des plages puis l’harmonisation des établissements balnéaires, la Mairie de Cannes poursuit son projet pour aménager un espace public aux prestations d’excellence, pour les habitants, les visiteurs et l’attractivité des boutiques implantées qui en font la première avenue au monde en nombre d’enseignes de luxe. »
David Lisnard, maire de Cannes et président de l’Agglomération Cannes Lérins
La technologie du microtunnelier est une solution de forage pour la construction de réseaux souterrains sans tranchée. Parce que ces travaux techniques sont réalisés sous terre et soumis à des aléas, il est d’usage de placer tout tunnelier sous la protection d’une marraine qui lui donne son nom avant qu’il ne commence à creuser. Le tunnelier se doit de porter un prénom féminin, en accord avec la tradition de Sainte Barbe, patronne et protectrice des mineurs et des ouvriers qui travaillent en sous-sol.
Dans le respect de cet usage, David Lisnard a assisté, vendredi 10 février, au baptême de la première des deux têtes de microtunneliers qui vont percer, sous la Croisette, le nouveau réseau d’assainissement des eaux usées de l’est du bassin cannois (Cannes, Le Cannet et Mougins). En référence à l’histoire et aux symboles de la ville, les marraines choisies sont :
« La Belle Otero », alias Agustina Carolina del Carmen Otero Iglesias, née à Ponte Valga en Galice (Espagne) le 19 décembre 1868. Chanteuse et danseuse de cabaret de la Belle Époque, elle réalise une tournée triomphale aux États-Unis puis se produit en France aux Folies Bergère et au théâtre des Mathurins sous le nom de « Belle Otero ». Elle y porte des tenues de scènes somptueuses, où des joyaux authentiques mettent en valeur sa poitrine, dont la renommée est telle qu’elle aurait inspiré les coupoles de l’hôtel Carlton situé sur la Croisette ;
« Éléonore », fille de Lord Brougham. En voyage vers l’Italie pour y soigner sa fille atteinte d’une tuberculose, cet homme politique et écrivain écossais, né en 1778 à Édimbourg, rebrousse chemin à la frontière en raison d’une épidémie de choléra et s’arrête pour dormir à Cannes. Il succombe à la beauté et à la magie de la baie,, à sa lumière, à l’Estérel et à la douceur de vivre. Il achète une parcelle de terrain à l’ouest du Suquet et fait construire la villa Éléonore-Louise en 1835, en mémoire de sa fille décédée. Puis, il invite l’aristocratie anglaise qui investit la ville et y construit de belles demeures de villégiature, donnant à Cannes sa dimension internationale.
Pour réaliser l’ensemble de la canalisation, quatre étapes sont programmées :
- puits d’attaque Saint Pierreà puits de sortie gare routière (350 m), de fin mars à fin juin 2023 ;
- puits d’attaque square Reynaldo Hahnà puits de sortie gare routière (720 m), de fin février à fin mai 2023 ;
- puits d’attaque square Reynaldo Hahnà puits de sortie rue du Canada (580 m), de juin à fin août 2023 ;
- puits d’attaque La Roseraieà puits de sortie rue du Canada (670 m), de juillet à fin septembre 2023.
Chaque microtunnelier réalise deux tirs : les 2 et 3, soit 1 300 m, pour La Belle Otero et les 1 et 4, soit 1 020 m, pour Éléonore. Par ailleurs, le puits Saint Pierre accueillera le futur poste de refoulement, dont la construction s’effectuera entre l’automne 2023 et le printemps 2024, avec une mise en service fin 2024. En lieu et place des puits rebouchés, des trappes de visite seront créées pour pouvoir accéder et vérifier l’état de la canalisation.
